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Les technologies Axis
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Les technologies Axis représentent la solution unique que nous avons trouvée pour allier d’un côté la technologie innovatrice du Split Pivot mises au point par Dave Weagle, et de l’autre le design et la fabrication légendaires associés aux cadres de vélo Devinci.

Les technologies Axis

Les technologies Axis représentent la solution unique que nous avons trouvée pour allier d’un côté la technologie innovatrice du Split Pivot mises au point par Dave Weagle, et de l’autre le design et la fabrication légendaires associés aux cadres de vélo Devinci. La technologie Split Pivot est certes l’élément-clé qui explique les excellentes performances de nos vélos, mais ce sont les technologies Axis, c’est-à-dire tous les petits ajustements et détails apportés au design du cadre, qui nous démarquent de la compétition. Chaque partie du cadre a été méticuleusement étudiée pour optimiser la technologie Split Pivot, assurant ainsi les meilleures performances. Ces vélos sont ce que vous attendez depuis toujours.

Voici en quoi consistent les technologies Axis :

L’équilibre parfait
La distribution de masse des pièces de la suspension et des tubes du cadre a été soigneusement étudiée afin d’offrir le meilleur équilibre possible entre le centre de gravité du coureur et celui de son vélo. Complémentant à merveille la technologie FRG, cet équilibre parfait offre un pilotage incomparable autour des principaux axes de rotation du vélo et facilite ainsi le maniement du vélo dans les airs ou dans des virages serrés. Bref, des randonnées moins exigeantes et un vélo facile à diriger pour rouler plus vite.

Masse non-suspendue minimale
La masse non-suspendue minimale des composantes de la suspension, un autre important élément complémentaire de la technologie Split Pivot, confère à nos vélos un comportement unique. En effet, lorsque la roue arrière frappe des bosses à haute vitesse, le temps de réaction de la suspension est ultra rapide en raison du peu de masse non-suspendue en mouvement. La suspension réagit plus rapidement puisqu’elle ne doit pas supporter de « poids mort » lorsque la roue arrière bouge vers le haut ou le bas. Cette technologie repose sur l’utilisation de nos très compacts Axis Intelligent links, sur le positionnement minutieux de l’amortisseur, sur des axes de pivot légers en aluminium ainsi que sur des roulements à billes offrant une faible résistance de roulement. Votre vélo vous offrira donc plus de confort et de stabilité sur des sentiers accidentés et vous permettra d’aller plus vite en déployant moins d’effort. L’équation est simple : moins de masse non-suspendue équivaut à plus d’adhérence en tout temps.

Rigidité hors pair au pédalage
Un bon rendement de pédalage est aussi important qu’une bonne suspension, c’est pourquoi nous avons élaboré les technologies Axis en mettant l’accent sur la rigidité latérale. Les larges pivots principaux de la suspension et ceux de l’axe surdimensionné de la roue-arrière, ajoutés à notre cadre Optimum G4, offrent une rigidité latérale sans égale. Finis les coups de pédale en vain à cause d’un cadre trop flexible puisque toute l’énergie servira à vous propulser vers l’avant. Combinée à la technologie brevetée et révolutionnaire Split Pivot, cette caractéristique des technologies Axis permet des performances incomparables en sprint et en montée et fera de vous un meilleur coureur, tout en vous épatant.

Usinage à commande numérique (CNC) de haute précision après soudage
Voici une autre facette importante de notre technologie Axis : l’usinage ultramoderne à commande numérique de haute précision (CNC) de tous les points de pivot du cadre et des logements de roulements après le soudage et le traitement thermique. Contrairement à la plupart des fabricants qui usinent les pièces qui accueillent les pivots avant de les souder au cadre et qui se croisent les doigts pour qu’elles ne se déforment pas après le processus de fabrication, nous avons mis au point une méthode qui nous permet d’effectuer l’usinage final sur le cadre déjà soudé et traité thermiquement. Il en résulte une position ultra précise des points de pivot qui maximise les performances de la suspension et procure un alignement parfait des triangles avant et arrière. Cette innovation réduit également la charge axiale occasionnée par le mauvais alignement des pivots qui peut réduire de façon significative la durée de vie des roulements de la suspension et de l’amortisseur.

Facilité d’entretien et simplification des ajustements
Il est de notre devoir de diminuer le temps que vous passez à ajuster votre suspension, c’est pourquoi les technologies Axis ont été conçues pour réduire les ajustements au minimum. Voici trois innovations toutes simples qui vous simplifieront la vie :

  • Les amortisseurs arrières ont été placés à des endroits stratégiques faciles d’accès pour vous permettre des ajustements de dernière minute;
  • Nous utilisons des roulements à bille ‘’Max type’’ à haute tolérance remplis de graisse hydrofuge et scellés de chaque côté. Ce type de roulements contient deux fois plus de billes d’acier que les roulements conventionnels. Il peut résister à des charges 40% plus importantes, ce qui lui procure une plus longue durée de vie;
  • Nous avons réduit au strict minimum le nombre de pièces de la suspension. Par rapport à nos modèles précédents ou à ceux des autres fabricants, ce système de suspension est plus facile et plus rapide à entretenir, si jamais le besoin se faisait sentir…

Passage interne des câbles
En plus des bénéfices mentionnés ci-haut, nous avons également décidé d’acheminer les câbles de façon interne par le triangle arrière. Cela réduit le mouvement de la gaine du dérailleur arrière lorsque la suspension est activée et améliore par le fait même les changements de vitesses, éliminant les changements involontaires et réduisant l’usure. En prime, votre vélo aura fière allure!

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