    
Des débuts modestes
Devinci a été fondé en 1987. Ce projet a débuté avec la vision d’un ingénieur mécanique et d’un designer industriel. Les débuts sont modestes, la fabrication des cadres de vélo en aluminium se fait en petite quantité selon un procédé artisanal. En 1990, Félix Gauthier a vu le potentiel qu’offrait cette petite compagnie et décide alors d’acheter cette entreprise et de la développer à son plein potentiel. Sur une période de 2 ans, il a mis en place un procédé de fabrication industriel ainsi que de nombreux outils et équipements spécifiques à la fabrication de cadres en aluminium. Devinci pouvait maintenant fabriquer des vélos en grande quantité. 1993 marque les débuts commerciaux de la compagnie Devinci présidé par Félix Gauthier. Les vélos Devinci, pratiquement inconnus à ce moment, étaient disponibles dans quelques boutiques spécialisées de la province de Québec. En 1994, Félix Gauthier met sur pied le département de la recherche et développement. Son but était alors de former un groupe de jeunes passionnés sur la technique du vélo. Durant les années qui ont suivi, de nombreuses innovations dont les tubes Optimum, le vélo de Freeride Ollie, le vélo Cx et le vélo instrumenté ont vu le jour. Le département de R&D utilise des méthodes de conception d’avant-garde semblables à celles de l’industrie automobile et aéronautique. Aujourd’hui, le département de recherche & développement compte une équipe de cinq ingénieurs et techniciens. En pleine expansion En 2001, Devinci déménage vers une usine plus grande et plus moderne pour répondre à la demande sans cesse grandissante. Le réseau de distribution de Devinci s’étend maintenant d’un océan à l’autre. La réputation des vélos Devinci s’est bâtie de bouche à oreille par des cyclistes satisfaits et fiers de rouler sur un vélo canadien. Devinci est maintenant considéré comme un joueur majeur au sein de l’industrie du vélo. La compagnie ne cesse de croître et rien ne semble vouloir freiner son expansion. Faits saillants de notre histoire 1987 Fondation de la compagnie et fabrication artisanale 1990 Arrivée de Félix Gauthier comme président 1991 Industrialisation du procédé de fabrication 1993 Création du réseau de distribution québécois 1994 Mise sur pied du département de la R&D 1995 Vélo double suspension Kamikaze 1997 Vélo double suspension Banzaï 1998 Équipe de compétition de montagne Ford Devinci 2001 Déménagement dans une nouvelle usine plus grande et plus moderne 2002 Conception des tubes Optimum 2002 Vélo double suspension avec roulement à aiguilles 2003 Dévoilement du vélo instrumenté de montagne 2004 Le Ollie remporte le titre «Vélo de Freeride de l’année» selon le magazine 26 2004 Le cahier de commande déborde, croissance accélérée de la compagnie 2004 Agrandissement de l’usine ; l’espace d’entreposage double 2005 Vélo de route Cx en carbone monocoque est primé par VéloMag 2005 Inauguration du laboratoire de test 2005 Dévoilement du vélo instrumenté de route 2006 Le cyclocross fait son entrée dans la gamme de produit 2007 Notre gamme de montagne est complètement transformée, un nouveau MoonRacer, Desperado, Remix, Hectik, Frantik et District. 2007 Le Leo est lancé! un nouveau cadre de route en carbone à haut module 2008 Le triathlon fait une entrée remarquée dans la gamme de produit avec le Leo TT 2008 Une nouvelle machine de descente est développée ; le Wilson est arrivé 2009 Le Bixi, fabriqué par Devinci, est inauguré à Montréal 2009 Mise sur pied d’une équipe de Descente sur le circuit de la Coupe du monde 2009 Un cadre en carbone fait son apparition dans les vélos hybrides performances 2009 La nouvelle génération des cadres Leo est arrivée, entièrement revue et amélioré. 2011 L’aventure continue… |
