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CADRES
Devinci Carbon Monocoque
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Nous perfectionnons depuis des années nos connaissances grâce à notre programme de R&D afin de produire les meilleurs vélos de route et de montagne en carbone au monde.

Devinci Carbon Monocoque

Chez Devinci, le carbone c’est dans nos fibres. Nous perfectionnons depuis des années nos connaissances grâce à notre programme de R&D afin de produire les meilleurs vélos de route et de montagne en carbone au monde. Nos cadres légers et résistants sont utilisés tant pour les vélos de route que les vélos de montagne et même pour les vélos hybrides de performance. La technologie Devinci Carbon Monocoque utilise différentes fibres de carbone multidirectionnelles, dont les couches sont superposées de manière très précise.

DMC R
Devinci y intègre aussi des éléments de nano-poudre, ce qui consiste à renforcer la matrice de résine à l’aide de tubes de carbone microscopiques.

Bénéficiant de notre formule exclusive DMC pour vélos de route en carbone, nos cadres monocoques de vélos de route en carbone sont à la fois ultralégers et résistants tout en offrant un confort sur la route. Disponible sur notre gamme de vélos de route CX, la technologie DMC R signifie que chaque moule est adapté spécifiquement à la grandeur du vélo afin d’offrir un équilibre optimal de grandeur-poids. Les cadres sont dotés de bases surdimensionnées qui offrent une rigidité accrue et de haubans courbés pour plus de confort.

DMC R-Hr
Devinci y intègre aussi des éléments de nano-poudre, ce qui consiste à renforcer la matrice de résine à l’aide de tubes de carbone microscopiques.

Bénéficiant de la formule de carbone DMC Road High Resistance, exclusive à Devinci, nos cadres monocoques de carbone sont composés de fibres à haut module qui permettent de fabriquer des cadres extrêmement légers. Réservée aux vélos haute gamme Leo, la technologie DMC R-Hr signifie que chaque moule est adapté spécifiquement à la grandeur du vélo afin d’offrir un équilibre optimal de grandeur-poids. Les cadres sont dotés de boîtiers de pédaliers BB 30, d’un tube de direction profilé, de bases surdimensionnées pour une rigidité maximale en plus de haubans courbés qui procurent un ratio de souplesse verticale idéal. Ces cadres sont le sommet en matière de technologie de carbone puisqu’ils offrent un pilotage et une maniabilité hyper précis en plus d’une accélération et d’un transfert de puissance inégalés.

DMC S
Bénéficiant de notre technologie exclusive DMC Sport Carbon, nos cadres monocoques de vélos hybrides sont à la fois très légers et résistants tout en étant souples. Nos vélos hybrides de performance sont extrêmement légers et résistants tout en offrant le confort nécessaire pour rouler sur la route et sur les pistes cyclables. La technologie DMC S signifie que chaque moule est adapté spécifiquement à la grandeur du vélo afin d’offrir un équilibre optimal de grandeur-poids. Les cadres sont dotés de bases surdimensionnées pour une rigidité accrue et de haubans courbés pour un meilleur confort. Avec des performances similaires à celle de nos vélos haute gamme, la technologie DMC S du Helsinki est tout simplement exceptionnelle.

DMC G
Chez Devinci, le carbone c’est dans nos fibres. Nous perfectionnons depuis des années nos connaissances grâce à vaste notre programme de R&D afin de produire les meilleurs vélos en carbone au monde. Notre technologie Devinci Carbon Monocoque G est exclusivement destinée à nos vélos de montagne. Elle utilise différentes fibres de carbone multidirectionnelles, dont les couches sont superposées de manière très précise. Devinci y intègre aussi des éléments de nano-poudre, ce qui consiste à renforcer la matrice de résine à l’aide de tubes de carbone microscopiques.

La formule DMC Gravity, exclusive à Devinci, permet de créer des cadres monocoques de route en carbone légers et résistants, tout en étant souples. Faisant partie de la gamme de vélos cross-country Desperado en carbone, la technologie DMC Gravity signifie que chaque moule est adapté spécifiquement à la grandeur du vélo afin d’offrir un équilibre optimal de grandeur-poids. Les cadres sont dotés de bases et de tubes diagonaux surdimensionnés pour une rigidité accrue. Le résultat : un équilibre parfait, des accélérations et un transfert de puissance surprenants en plus d’un pilotage et d’une maniabilité hors pair.

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